Krótki, praktyczny poradnik dla kierowców, który pomaga odnaleźć się w codziennych i mniej oczywistych sytuacjach na drodze. Każdy odcinek wychodzi od konkretnego problemu: nietypowego skrzyżowania, awarii sygnalizacji, kolizji, przejazdu kolejowego czy nagłego zagrożenia.
Wyjaśniamy, kto ma pierwszeństwo, jak prawidłowo się zachować i jakie przepisy mają zastosowanie. Podpowiadamy też, co zrobić po kolizji lub wypadku, jak jeździć bezpieczniej i bardziej ekonomicznie oraz jak reagować w sytuacjach podwyższonego ryzyka.
Niektórzy kierowcy mogą mieć wątpliwości czy można parkować na jednych z dwóch wyznaczonych miejsc na ul. Branickiego w Białymstoku. Chodzi o parking na przeciwko Urzędu Miejskiego.
"Mam przejazd dla rowerów, więc jadę” - to częste podejście użytkowników jednośladów. Z takim nastawieniem łatwo jednak o niebezpieczną sytuację. Samo jego wyznaczenie nie oznacza bowiem, że od razu ma się pierwszeństwo. Jak zachować się w takim miejscu?
W Białymstoku jest około 60 rond. Niektóre mają sygnalizację świetlną, jedne są wielopasmowe, inne jednopasmowe. Jednym z nich jest Plac Katyński. To skrzyżowanie u zbiegu ulic Skłodowskiej-Curie, 11 Listopada, Podleśnej i Świętojańskiej. Jest dwupasmowe i nie ma na nim oznakowania poziomego.
Przejścia dla pieszych to jedne z ważniejszych elementów infrastruktury drogowej. Ich głównym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa niechronionym uczestnikom ruchu drogowego. Kiedy pieszy ma pierwszeństwo?
Bez sygnalizacji świetlnej, zwłaszcza w większych miastach, trudno już nam wyobrazić sobie normalny ruch uliczny, zwłaszcza w rejonie skrzyżowań. Ale czasem kierowcy mają wrażenie, że pod czerwonym światłem czekają niemal w nieskończoność, a gdy wreszcie się zapali zielone, ledwo zdążą przejechać. Często tam, gdzie krzyżują się drogi: główna z podporządkowaną.
Strefa „Kiss & Ride”, czyli „Pocałuj i jedź”, ma przede wszystkim ograniczyć poranny chaos przed szkołą. Rodzic podjeżdża, bezpiecznie wysadza dziecko i od razu zwalnia miejsce następnemu kierowcy. W Suwałkach takie strefy działają już przy dwóch szkołach podstawowych - nr 4 na Wojska Polskiego i nr 6 przy Sejneńskiej.
Z różnych źródeł wynika, że w Białymstoku jest ponad 40 rond. Większość z nich to duże skrzyżowania o ruchu okrężnym, tak jak np. na Placu Lussy czy u zbiegu ulic. 1000-lecia PP, Poleskiej i Jurowieckiej.
W naszym cyklu Radiowskaz sprawdzamy, dlaczego największe suwalskie rondo nazywane jest często "rondem blacharzy" i jak kierowcy powinni się po nim poruszać, żeby nie dochodziło do kolizji.
W Polskim Radiu Białystok w nowym cyklu Radiowskaz podpowiadamy jak jeździć zgodnie z przepisami w miejscach, gdzie każdy z nas - niezależnie od doświadczenia za kierownicą - może mieć wątpliwości. Na przykład kto ma w danej sytuacji pierwszeństwo.
Wraz z początkiem roku szkolnego na drogach w regionie zrobi się znacznie tłoczniej, ponieważ tysiące uczniów powrócą do szkół. Tylko w samym Białymstoku nad bezpieczeństwem najmłodszych koło placówek czuwać będzie 12 specjalnie przeszkolonych asystentów, nazywanych popularnie "stopkami".
PONIEDZIAŁEK - PIĄTEK 7:20
