Radio Białystok | Wiadomości | Wiadomości - Od kawiarni po duże sieci. Białostoccy przedsiębiorcy odczuwają skutki drogiego paliwa
W piątek (17.09) ma odbyć się głosowanie nad rządowym projektem ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych, a to jeden z warunków powrotu programu Ceny Paliw Niżej. Tymczasem od początku września kierowcy płacą 23-procentowy VAT na paliwa, a wyższe koszty odczuwają firmy z różnych branż, nie tylko transportowych.
Od kawiarni po duże sieci. Białostoccy przedsiębiorcy odczuwają skutki drogiego paliwa - relacja Hanny Kość | Pobierz plik.Częstym problemem przy wyświetlaniu playera jest używanie Adblocka.
Dłuższe dźwięki na niektórych wersjach przeglądarki Chrome są ucinane.
Głosy białostockich przedsiębiorców pokazują, że drogie paliwo to nie tylko problem kierowców, ale realne obciążenie dla firm o różnej skali - od franczyz handlowych, przez dużych producentów z własną logistyką, po lokalne kawiarnie.
Żywność, którą handlujemy, idzie do góry. Opłaty, czyli śmieci, transport, bilety, gaz - też idą do góry. Inflacja również będzie za tym kroczyła. Z tytułu, że paliwo jest coraz droższe, to przychodzą pracownicy i proszą np. o pracę zdalną, co nie zawsze się przekłada na rzetelność pracy - mówi Cezary Tomczak z zarządu Grupy Chorten.
Wynik budżetowy pokazuje, że paliwo dzisiaj jest na tyle wysokie, że odczuwamy już sumaryczny wynik minusowy, aczkolwiek pokrywamy to dzisiaj sprzedażą, która rośnie - tłumaczy dyrektor ds. zarządzania strategią i operacjami w Kuchni Vikinga Konrad Dąbrowski.
Zwyżka cen paliwa ma wpływ właściwie na wszystkie produkty, bo wszystko jest przecież dowożone, czy to jest kawa, czy to jest nabiał, czekolada w bardzo dużej ilości przez nas zamawiana. Nie rokuje to dobrze polskim biznesom. Wiele moich znajomych, które prowadziły biznesy w branży gastronomicznej, już pozamykały te firmy, bo nie są w stanie udźwignąć coraz to nowszych i wyższych opłat - przyznaje właścicielka kawiarni Nocne Pieczenie Cafe Marta Mężyńska.
Przyjęcie ustawy dotyczącą podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych może otworzyć drogę do powrotu programu Ceny Paliw Niżej. A to, jak przyznają przedsiębiorcy, przełoży się na niższe koszty dla wszystkich.
| red: bs
Paliwo powinno być przynajmniej o złotówkę tańsze, a Orlen powinien podzielić się z kierowcami nadmiarowymi zyskami - przekonywali politycy Prawa i Sprawiedliwości podczas piątkowych (11.09) konferencji na stacjach paliw w Suwałkach i Białymstoku.
Od wtorku, 1 września czekają nas wyższe ceny paliw. Jeszcze tylko w poniedziałek (31.08) będzie obowiązywał rządowy pakiet CPN - czyli Ceny Paliw Niżej. Wprowadzał on niższą stawkę VAT, która we wtorek wróci do normy.
Zgodnie z piątkowym obwieszczeniem Ministra Energii w poniedziałek benzyna 95 kosztuje nie więcej niż 6,41 zł za litr, benzyna 98 - 7,20 zł/l, a olej napędowy - 7,37 zł/l. W poniedziałek wrócił w ograniczonym zakresie pakiet Ceny Paliwa Niżej - obniżony VAT i ceny maksymalne paliw na stacjach.
