Zielone światło dla południowej obwodnicy Białegostoku. Trasa S19 z decyzją środowiskową

Największa nowość to konieczność wydłużenia mostu przez dolinę Narwi ze 159 metrów aż do 660 metrów - mówi rzecznik białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Rafał Malinowski.

W ocenie GDOŚ 660-metrowy most krajobrazowy przez całą szerokość doliny rzecznej, z 60-metrowym przęsłem nurtowym i skrajnią pionową wynosząca minimum 5 m na długości 70 proc. obiektu zapewni zachowanie istniejących w dolinie warunków siedliskowych i umożliwi przemieszczanie się zwierząt (w tym dużych) całą szerokością doliny - mówi Rafał Malinowski.

Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała tę decyzję po dwóch latach rozpatrywania odwołań od wcześniejszej decyzji.

Rafał Malinowski dodaje, że pozwala to (o ile nie będzie skarg do sądu) drogowcom pracować nad przetargami na budowę 40-kilometrowej ekspresówki.

Zmienioną decyzję środowiskową poddamy teraz szczegółowej analizie pod kątem koniecznych do wprowadzenia rozwiązań technicznych oraz wynikających z nich warunków ekonomicznych. Jeśli nie wpłyną skargi do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego na zmodyfikowaną decyzję środowiskową, to stanie się ona prawomocna. W takiej sytuacji przetargi na poszczególne odcinki realizacyjne będziemy mogli ogłaszać pod koniec bieżącego i na początku przyszłego roku. Planujemy, że do końca 2026 roku podpiszemy umowy, w formule Projektuj i buduj, z nowymi wykonawcami - tłumaczy Rafał Malinowski.

Jeszcze w tym roku w naszym regionie będą oddane pierwsze odcinki drogi ekspresowej S19. Chodzi o fragment z Haciek przez obwodnicę Bielska Podlaskiego do Bociek. Gotowy ma też być fragment drogi z Kuźnicy do Sokółki.

| red: bs