GDDKiA przekazała teren pod budowę obwodnicy Łomży na S61 Via Baltica

Przekazanie placu budowy dotyczy ok. 13 km odcinka od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno, który stanowi większą część przyszłej obwodnicy Łomży - wyjaśnił w piątek dyrektor białostockiego oddziału GDDKiA Wojciech Borzuchowski podczas konferencji online na temat innej drogi w regionie.

Przekazanie placu budowy oznacza, że budowa tego odcinka S61 może się zaczynać. "(...) także ruszamy pełną parą z budową obwodnicy Łomży" - powiedział Borzuchowski.

Uczestniczący w konferencji wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski przypomniał, że 12 listopada wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na odcinek Łomża Zachód- Kolno i było to ostatnie takie zezwolenie dotyczące wszystkich odcinków Via Baltica w regionie.

"Tę trasę (S61) mamy zamkniętą decyzyjnie" - mówił w piątek Paszkowski i dodał, że prace budowlane mogą się już toczyć w zasadzie na wszystkich podlaskich odcinkach Via Baltica.

Obwodnicę Łomży będą tworzyć odcinki: 13 km Łomża Zachód-Kolno oraz 7,2 km drogi ekspresowej Łomża Południe - Łomża Zachód wraz z ok. 7 km odcinkiem drogi krajowej nr 63. GDDKiA informowała już wcześniej, że prowadzone są już prace na odcinku Łomża Południe - Łomża Zachód.

Odcinek Łomża Zachód - węzeł Kolno będzie drogą ekspresową wykonaną z nawierzchni odpornej na powstawanie kolein, dostosowaną do ciężkiego ruchu. Tylko droga na mostach będzie asfaltowa. "Inwestycja obejmuje też budowę dodatkowych jezdni, chodników, ciągów pieszo-rowerowych, ścieżek rowerowych, a także urządzeń ochrony środowiska (ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych, urządzeń oczyszczających (separatory) czy przejść dla zwierząt. Wybudowane zostaną tu trzy węzły drogowe: Łomża Zachód, Nowogród i Łomża Północ oraz nowy, 1200-metrowy most nad doliną Narwi" - informowała wcześniej GDDKiA. Powstanie także ok. 7 km odcinek jednojezdniowej drogi krajowej nr 64 na odcinku od węzła Łomża Północ do Elżbiecina.

"Dzięki budowie obwodnicy miasta zwiększy się bezpieczeństwo ruchu drogowego i komfort życia mieszkańców Łomży, przez której centrum dzisiaj prowadzi cały ruch tranzytowy w kierunku państw bałtyckich i Rosji (Obwodu Kaliningradzkiego)" - podawała wcześniej GDDKiA.

Wartość umowy z firmą TOTO na projekt i budowę odcinka Łomża Zachód - węzeł Kolno to 525,6 mln zł. Plan zakłada, że odcinek ten będzie gotowy wiosną 2023 r.

Odcinek Łomża Południe - Łomża Zachód z dk 63 ma kosztować 218 mln zł i realizuje go firma Mota-Engil Central Europe SA. Ten odcinek ma być gotowy do końca 2022 r.

źródło: PAP | red: rbon